据相关部门统计,中国机动车保有量已超过1.8亿辆,持续增长周期至少还有20年。道路越修越宽,城市汽车保有量也越来越大,围绕汽车销售,汽车后服务方面的工作强度也显然加大。由于汽车前大灯、尾灯在日常行车路上因诸多因素造成刮刮碰碰形成的微损伤,同时,使用过程中经常受到汽车尾气的侵袭、太阳紫外线的伤害、日用化工品的腐蚀而导致车灯表面模糊、发黄、龟裂、氧化等伤害。
一般汽车的车灯在使用二年后会进灰、进水,内部灯杯镀层会烧黑、甚至脱落,灯罩表面会发黄、龟裂、划伤,可以对车灯进行翻新处理,能将上述问题彻底解决,翻新后能够与新灯媲美,照明效果大大提高,并使汽车更加美观。
汽车大灯翻新的优势:
汽车大灯翻新的优势之一在于其成本更低。相对于更换全新车灯,汽车大灯翻新的成本要低得多,因为需要的材料和工具的成本更低,操作难度也比更换要简单。
另一个优势是其实现的效果与更换全新车灯相当。汽车大灯翻新可以将车灯表面的磨损和污垢彻底去除,恢复车灯的透明度和亮度,从而提高行车,为夜间驾驶提供更良好的视线。
汽车大灯外层灯罩之所以会发黄,因为一般车型上大灯的灯罩是高标号的聚碳酸酯注塑成型的,常见的树脂眼镜片就是这种材料,聚碳酸酯具有硬度大、强度高、韧性大、抗紫外线、透光性好。但是在长时间的使用中,灯罩会因为周围的环境、高温或者是长时间的紫外线灯光线照射,大灯灯罩会有变黄等现象产生。
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