1、消防安装消防线管 装置规范的一般要求 （1）消火栓给水体系管道当选用内外壁热浸镀锌钢管时，不该选用焊接。体系管道选用内壁不防腐管道时，可焊接衔接，但管道焊接应契合相关要求。主动喷水救活体系（指报警阀后）管道不能选用焊接，应选用螺纹、沟槽式管接头或法兰衔接。 （2）消火栓给水体系管径﹥100mm的镀锌钢管，应选用法兰衔接或沟槽衔接。主动喷水救活体系管径﹥100mm未清晰不能使用螺纹衔接，仅要求在管径≥100mm的管段上应在一定距离上配设法兰衔接或沟槽衔接点。 （3）消火栓给水体系与主动喷水救活体系管道，当选用法兰衔接时引荐选用螺纹法兰，当选用焊接法兰时应进行二次镀锌。 （4）任何管段需要改动管径时，应使用契合规范的异径管接头和管件。 （5）有关消防管道衔接方法及相关技术要求可参照《全国民用建筑工程设计技术措施-给水排水》中的有关规定。

如何保养消防泵相关消防泵维护保养要点： 1.根据消防泵的运行情况随时调整填料压盖松紧度。填料密封滴水每分钟30至60滴。 2.掌握填料磨损情况及时更换填料。更换填料时，每根相邻填料接口应错开大于90度，水封管应对准水封环，外层填料开口应向下。 3.消防安装泵要及时补充轴承内的润滑油或润滑脂，保证油位正常;要定期检测油质变化的情况，油质不合格要更换新油。 4.定期检查电功阀门的限位开关和手动与电动的联锁装置。 5.应定期监测泵振动的情况，当振动不合理时应及时查明原因并做处理。 6.应不定期地检查、调整、更换阀门填料，却败不漏水，无油污，无锈迹。 7.使用软填料密封时，应根据实际情况随时添加填料，防止泄漏。 8.消防安装泵各零部件应完好无损，设备铭牌标志应该清晰。 9.设备外部零部件应做到一无四不：无锈蚀，不漏油，不漏电，不漏水，不漏气。

消防工程是一门综合性的学科，涉及与诸多学科的相互交叉、渗透、融合，它不仅涉及物理学、化学、数学、机械、电子、建筑、信息、心理、生理等多种自然科学学科，还涉及法学、经济学、哲学、管理学、教育学、灾害学等等众多社会人文科学学科。通过大量的实践环节，增强理论教学效果，强化学生基础理论与专业知识的掌握和创新思维与动手能力的培养。本专业培养的学生具备较强的消防工程基础理论、专业技术知识和工程设计能力，特别是在建筑消防工程和企业消防工程等方面独具特色，消防工程施工属于消防工程学科的高级工程技术人才。热爱社会主义祖国，有为国家富强与民族振兴而奋斗的理想和责任感，具有良好的思想道德、敬业精神和健康的人生态度；具有科学严谨、求真务实的工作作风。

随着人民生活水平逐渐提高，消防安装乘车出行已经成为人们日常生活中密不可分的一部分。可是一旦我们遇到乘坐的交通工具发生事故，如何才能更好的自救逃生?下面，为您教授几个交通事故中的自救技巧： 1、在车辆发生险情或事故时，乘客头脑要保持，迅速判明情况、采取适当措施，切忌惊惶失措。 2、车辆遇险时，应双手紧紧抓住前排座位或扶杆、把手，低下头，利用前排座椅靠背或双臂保护好头面部。若遇翻车或坠车时，应迅速蹲下，紧紧抓住前排座位的椅脚，身体尽量固定在两排座位之间，随车翻转。 3、车辆在行驶中发生事故时，切忌盲目跳车，应在车辆停下后再陆续撤离。若在车中感到将被抛出车外时，应在被抛出车外的瞬间，猛蹬双腿，增加向外抛出的力量，以增大离开危险区的距离。落地时，应双手抱头顺势向惯性的方向滚动或跑开一段距离，避免遭受二次损伤。 4、当交通事故发生后，应迅速向消防(119)、交通(122)、急救中心(120)求救。并向就近单位、村镇紧急寻求救助，也可拦截过往车辆求援。 5、遇伤员被挤压、夹嵌在事故车内时，要尽量避免暴力硬拉等方法，应等待专业救援人员到达现场后使用合理的方法实施救援;伤员救出后，应立即对其进行现场急救，再转送医院。 6、如行车途中汽车突然起火，驾驶员应立即熄火、切断油和电源，立即设法组织车内人员离开车体。若因车辆碰撞变形、车门无法打开时，可使用车内锤击碎前后挡风玻璃或车窗脱身。 7、消防安装当乘客衣物已经着火时，应采取向水源处滚动的姿势，边滚动边脱去身上的衣服，注意保护好露在外面的皮肤和头发。不要张嘴深呼吸或高声呼喊，以免烟火灼伤上呼吸道。 8、当身上的火势扑灭后，不要着急脱掉粘在皮肤上的衣服，大面积的可用干净的布单或毛巾包扎，如有可能尽量多喝水或饮料。与此同时，没受伤的人员要尽快用灭火器、沙土、衣物或篷布蒙盖，使车辆灭火。